HOT ! インナーサイレンサー 42.7 バッフル　オール真鍮　激鳴き

φ42.7に対応したインナーサイレンサーです当方で製作したオリジナル品ですパイプに真鍮を使うことで、付属インナーサイレンサーと比べ物にならないほど鳴きます。パイプだけの販売も可能です。パイプ固定にイモネジを採用することでポスとパイプとの干渉が少なくなり、振動がボスへ伝わりにくい構造となっています。他社製品に多い溶接固定タイプとは異なり、音の違いも体感していただけます。質感も丸棒から加工しているのでずっしり重く、高級感があります。オススメはバランスの取れた200ミリになります。。51mm SCマフラー　スリップオン　新品未使用品　バイク。ボスとパイプを別体にすることでパイプをいつでも取り外しでき、気分に合わせて変えることができます。カワサキZH2 BEET JAPANマフラー チタンブラック。ダイシンカットマフラー　cbr400f。ボス部には固定用のイモネジを設けており、しっかりと固定可能です。マジェスティc MAC マフラー チタンカラー。ワンオフマフラー ステンレス製［リード］［ジョーカー］［キャビーナ］。これにより、よりクリアで“鳴き”のある音質を実現しています。ゼファー400改ショート管。ストリートキャノンマフラー。cnc加工機で製造しています、精度も±0.05mm以内で加工させていただいています。KDX125ＳＲ プロスキル　サイレンサー。ホンダ　ズーマー　AF58　モリワキマフラー　AF55 AF56 AF59。パイプ全長をコメントまたは購入時に教えてください。2ST用　Jha? カーボンサイレンサー　NSR250Rで使用。CBR250RR 17-22 WR'Sフルエキゾーストのエキパイ+中間パイプ部。パイプ全長短いほうが重みのある音になり長い方が甲高い鳴きなります【仕様】※実測値（若干の誤差あり）・対応サイズ：φ42.7マフラー・全長：約280mm・ボス外径：約39.5mm・パイプ内径 : 約35.5mm・材質：真鍮（パイプ）、鉄（ボス）※ハンドメイド品につき、細かなキズや仕上げに個体差があります。ZZR1100Cマフラー　ジャンクと思って下さい